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（中央社記者黃巧雯台北18日電）經濟部標準檢驗局今天公布抽檢機車用安全帽結果，20件樣品中有2件衝擊吸收性、1件頤帶強度共3件不符合國家標準規定。

標檢局近日執行專案市場監督計畫，在高雄市及屏東地區的安全帽專賣店及騎士精品百貨等商店，隨機購買20件安全帽進行檢測。

標檢局表示，這次機車用安全帽主要依據國家標準CNS 2396「騎乘機車用防護頭盔」進行檢測，檢測項目包括「構造」、「外觀」、「衝擊吸收性」、「耐穿透性」、「頤帶強度」、「保持試驗」、「材料」、「周圍視界」、「質量」、「標示及資訊」。

針對檢測結果不符合國家標準規定項目，標檢局指出，產品若在衝擊吸收性試驗不合格，在受衝擊時，安全帽就無法吸收足夠衝擊能量，容易使騎士頭部受到傷害。

標檢局表示，若是頤帶強度試驗不合格，產品在受衝擊時，頤帶容易過度伸長而導致防護頭盔脫落。

標檢局表示，為確保應施檢驗商品品質均一性，每年度皆訂有市場檢查計畫，針對已貼附商品安全標章的商品，執行市場購樣檢驗等商品市場監督機制。

標檢局說，若發現不合格商品，即依「商品檢驗法」及「商品市場監督處理要點」等相關規定，派人追蹤調查不合格原因作成訪問紀錄，並通知銷售者將商品下架，以雙重把關機制維護消費者權益。1011018

高雄市刑警大隊今天宣佈破獲一個機車竊盜集團，這個集團專門在高雄和台南偷竊機車，解體改裝之後再以借屍還魂的方式交由中古車行販賣，警方經過一個多月的埋伏蒐證，逮捕五名集團成員，並查扣八輛贓車。

（溫蘭魁報導）

高雄市刑大偵四隊調查，以張姓男子為首的竊盜集團，經常兩人一組，在高雄和台南等地偷竊大約七、八成新的125CC或150CC的重型機車，偷來的贓車交由黃姓男子經營的機車行拆解、改裝、變造，完成之後再交給尤姓男子的中古機車行銷售；刑大12分隊分隊長施士良指出，這個集團之後會再找來老舊的機車，把車牌拆解之後，裝在已經改裝完成的贓車上，借屍還魂，賣給不知情的消費者「借屍還魂變造之後，我們發現他的車籍都是大概十年、很多年的車子，事實上他的車子都是很新的，一般消費者來買車時其實他們很難去判斷，這一部原來是失竊變造過的車子，消費者幾乎是不知情。」

警方專案小組經過一個多月的蒐證，分別在台南和高雄逮捕五名集團成員，並查扣八輛贓車，警方調查，主嫌張姓男子和郭姓以及尤姓共犯都有竊盜前科，三個人不但曾經一起犯案，張姓和郭姓嫌犯還一起坐過牢，目前警方已經策動張姓主嫌到案，也提醒消費者購買二手車時要特別注意，以免不小心買到贓車。

〔自由時報記者劉慶侯、黃敦硯／台北報導〕「雨衣大盜」王淵落網，台北市警局針對有功人員做出敘獎案，除有近500人共獲1200支嘉獎，另建議居首功的松山分局刑事小隊長吳崇雄破格升職，但警政署認為欲破格升職者，須符合「冒生命危險」要件，要北市警局補充這部分資料。

而台北市警局昨再度開會審議，認為獎勵幅度浮濫，針對嘉獎數與獲獎人數將限縮20％；但希望全力支持吳員破格升職案能過關，為日後警方破案樹立規範。

警政署表示，本案敘獎會從優認定，而因「警察人員陞遷辦法」規定，要破格升職者，需冒生命危險，捕獲重要案犯，消弭禍患，居首功者，才符合要件，但台北市警局並未針對這一部分多做說明，才會要求補充資料。

警政署強調，能否破格升職非警政署自己認定，必須邀請社會公正人士、專家或學者，組成「特殊功績陞職審議會」，開會討論。

據了解，過去警界破格升職過於浮濫，一年動輒10多人破格，後來嚴格把關，近年破格個案不多，僅破獲槍擊要犯張錫銘、「蕃薯仔」吳俊卿、查獲181支槍等案件首功者有破格；另逮捕頭號槍擊要犯陳勇志、「牛皮」王俊偉與黃村的首功者，都未能破格。

據悉，台北市刑大7月進行敘獎案討論，原案為吳崇雄破格晉升1人；記兩大功、頒警察獎章者4名；記兩大功者10名；記一大功者20名；記功兩次者30名；記功一次者40名；記嘉獎兩次者136名；記嘉獎一次者258名；以嘉獎作總額度計算，計1200支嘉獎，498人。